Passionnés du Chemin de Fer
depuis 1972
Le COPEF organise des voyages ferroviaires spéciaux sur des matériels historiques ou en voie de disparition, préserve le patrimoine roulant et anime un réseau associatif unique depuis plus de 50 ans.
Une association au cœur du monde ferroviaire parisien
Né en 1972 de la passion commune de cheminots parisiens, le COPEF s'est imposé comme l'une des associations ferroviaires les plus actives de France. Notre spécialité : les voyages spéciaux sur des matériels historiques ou en voie de disparition, aussi bien sur les lignes SNCF que RATP.
Grâce à des relations étroites avec la SNCF et la RATP, nous avons organisé des circulations uniques : métros sur des raccordements secrets, autorails panoramiques, trains à vapeur, rames TEE et même des TGV au départ de Châtelet…
Ce que fait le COPEF
De la préservation du patrimoine aux voyages en passant par la librairie, le COPEF agit sur tous les fronts du monde ferroviaire.
Voyages spéciaux
Organisation de circulations ferroviaires exceptionnelles : trains à vapeur, autorails panoramiques, métros spéciaux sur les raccordements parisiens, et bien plus encore.
Visites & excursions
Visites de dépôts, musées ferroviaires, lignes touristiques et sites patrimoniaux en France et à l'étranger. Un programme régulier pour les adhérents.
Librairie ferroviaire
Un fonds documentaire et une librairie spécialisée sur le chemin de fer, les transports urbains et les tramways, enrichi au fil des décennies.
Patrimoine & conservation
Propriétaire ou co-conservateur de matériels historiques précieux : motrice viennoise M 4098, 2D2 5525, rame Z5119 classée Monument Historique…
Réseau associatif
Membre fondateur de l'UNECTO (2007) et partenaire de nombreuses associations : AAPSL, FACS, AJECTA, Baie de Somme, Chantereines… Un réseau unique, avec des co-organisations régulières de circulations avec l'AAPSL.
Publications
Participation à des revues de référence (RGCF, Vie du Rail, Connaissance du Rail) et co-auteur d'ouvrages sur les chemins de fer et les tramways français.
La Petite Ceinture de Paris
Pendant des décennies, le COPEF a organisé et encadré la quasi-totalité des voyages spéciaux sur la mythique Petite Ceinture ferroviaire de Paris, de son ouverture aux visiteurs jusqu'à sa fermeture définitive.
Sylvain ZALKIND, le visionnaire du rail
1934 – 2021 · Président fondateur du COPEF (1972)
Cheminot passionné, expert ferroviaire auprès du Ministère de la Culture, précurseur du retour du tramway en France… Sylvain a consacré sa vie au chemin de fer et aux transports urbains, laissant une empreinte indélébile dans le monde ferroviaire français.
C'est lui qui, en 1972, fonde le COPEF avec une équipe de cheminots de la région Paris Saint-Lazare, face à la suppression prévisible des Z1500. Une décision qui allait changer l'histoire du ferroviaire associatif français.
Découvrir son histoireUne histoire riche de voyages
Plus de 50 ans de circulations exceptionnelles, de la banlieue parisienne aux lignes européennes.
1972 – Fondation
Les Z1500 et la banlieue Paris Saint-Lazare
Face à la suppression des Z1500, des cheminots s'unissent et fondent le COPEF. Les premières circulations spéciales s'organisent sur la banlieue Ouest.
Années 1970–1980
RER, RATP et grandes lignes SNCF
TEE, trains à vapeur, autorails panoramiques, premières rames TGV au départ de Châtelet. Le COPEF organise des circulations uniques sur les deux réseaux.
Années 1980
Métros spéciaux et Petite Ceinture
Parcours empruntant les raccordements secrets entre lignes de métro. Première circulation de métro Sprague sur la ligne 14 !
1994
La voiture du Capitole
Acquisition d'une voiture du Capitole de 1970 autorisée à 160 km/h. Elle circulera en France, au Luxembourg et en Allemagne.
2000s – Aujourd'hui
Voyages à l'international
Suède, Suisse, Allemagne, Grande-Bretagne, Autriche, Hongrie, Belgique, Luxembourg… Le COPEF emmène ses adhérents sur les rails du monde entier.
2007
Création de l'UNECTO
Avec la FACS et les principales associations de chemins de fer touristiques, le COPEF fonde l'UNECTO pour partager les expériences de gestion de lignes.
Patrimoine
Monuments Historiques ferroviaires
Motrice M 4098 (tramway viennois), 2D2 5525, rame Z5119 classée MH… Le COPEF participe à la sauvegarde du patrimoine ferroviaire national.
Permanences
Rejoignez-nous
Permanences au siège chaque 1er mercredi du mois, de 15h à 18h. 9, rue du Château-Landon, 75010 Paris, bureau 638.