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L'élément automoteur de banlieue Z 5119 est l'unique représentant 1500 Volts d'une
série construite de 1953 à 1958 et qui en comportait à l'origine 82.


La sauvegarde de cette automotrice fait suite à un train spécial d'adieu organisé par un groupe de cheminots de Paris Rive Gauche entre Paris et Le Mans en octobre 1997, soutenus par le COPEF.
Après constitution d'une équipe majoritairement cheminote au sein de l'association, la SNCF accepte de confier deux de ces automotrices afin de former un élément complet en ne gardant que les véhicules présentant le meilleur état possible : ZBD 5119 + ZRBz 25137 + ZRABx 15149.


C'est ainsi qu'une
convention de mise à disposition voit le jour entre la SNCF restant propriétaire de l'élément automoteur et le COPEF chargé de le restaurer. L'équipe, actuellement constituée d'une douzaine de personnes, s'est immédiatement attachée à mettre en place un programme de restauration, mais aussi à regrouper un ensemble de pièces détachées avec le concours de la SNCF.

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L'élément automoteur de banlieue Z 5119 est classée Monument Historique depuis décembre 2013. Elle est en cours de remise en état de présentation et de mise aux normes, pour qu'il puisse circuler de manière autonome, après obtention d'un agrément de circulation sur les voies RFF.