Cette rubrique se propose de vous tenir au courant de l'actualité ferroviaire au travers de publications ou de sites que nous avons jugés pertinents. Elle n'ambitionne pas l'exhaustivité.
Dernières mises à jour : 02/05/2022




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Mai 2022
Des différences d’écartement de voies en Europe ? Pas autant qu’on ne le croit... – Par Frédéric de Kemmeter – Signalisation ferroviaire et rédacteur freelance, Dans "Politique des transports" . => cliquez sur ce lien
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Octobre 2020
- LOM (Loi d’Orientation des Mobilités)
Adoption par le Sénat du projet de loi d’orientation des mobilités : "Ce que le Sénat en a fait" - Réaction d’Elisabeth BORNE, ministre chargée des Transports. => cliquez sur ce lien
- La librairie Ian Allan, spécialisée dans le secteur des transports, située dans le quartier de Londres Waterloo, a fermé.
21/10/2020 : La Chine développe un TGV pouvant circuler sur différents systèmes de rails => cliquez sur ce lien
06/10/2020 : Nécrologie. Michel Bigey, le « père du tramway » nantais est décédé à l’âge de 86 ans => Voir l'article du Moniteur des travaux publics et du bâtiment et la lettre d'hommage de Jacques FLOCH (Maire honoraire de Rexé, membre honoraire du Parlement et ancien Secrétaire d'Etat) qu'il a adressée à son épouse.
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Août 2020
- FNAUT-PACA : Appel à la solidarité pour sauver la ligne St-Auban - Digne ! => cliquez sur ce lien
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Juillet 2020
- Peinture blanche sans effet significatif pour refroidir les rails => cliquez sur ce lien
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Février 2020
- MobiTélex 285 - 28 février 2020 : Les décryptages de Mobilettre => cliquez sur ce lien
- MobiEdito : "Après le bazar - Le nouveau pacte ferroviaire de 2018 devait mettre de l’ordre dans le système ferroviaire. C’est tout le contraire qui advient" par Gilles Dansart. . => cliquez sur ce lien
- « Patrick », le premier TGV 01, va prendre sa retraite après 40 ans de service.=> cliquez sur ce lien
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Novembre 2019
- Séminaire Région parisienne, territoires et cultures : "Histoire des relations Paris/banlieues XIXe-XXe siècles" => cliquez sur ce lien
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Août 2019
- Mobi Alerte : "Appel d’offres TET : cette fois-ci, c’est la bonne pour CAF"=> cliquez sur ce lien
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Avril 2019
- Mobilettre : "Le nouveau pacte ferroviaire à la dérive" par Anne Barlet => cliquez sur ce lien
- FNAUT - La voie des usagers". Communiqué du 8 avril : "La stratégie de SNCF Mobilités compromet l’avenir du rail. Le gouvernement doit prendre ses responsabilités face à la dégradation des services." => cliquez sur ce lien
- Les Echos : " Un an après, la réforme ferroviaire prend du retard ", par Lionel STEINMANN => cliquez sur ce lien
- Les Echos : " Le jour où la SNCF a été tentée de changer de nom ", par Lionel STEINMANN => cliquez sur ce lien
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Mars 2019
- Mobitelex 251 – 21 mars 2019 => cliquez sur ce lien"
- Incertitudes sur la réforme « Nouveau Pacte Ferroviaire » => cliquez sur ce lien
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Février 2019
- "SNCF: un an après la réforme, l’enquête qui fait mal" par Anne BARLET et Gilles DANSART. (Les Mobizoom 73 / les décryptages de Mobilettre : 26 février 2019) => cliquez sur ce lien
- Le "LYON- TURIN"
  • Communiqué de Presse de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Etienne BLANC : « L’Union Européenne est disposée à financer à 50 % les voies d’accès au Lyon-Turin » => cliquez sur ce lien
  • "Méthodologie absurde + calculs politiques = inversion des résultats" => cliquez sur ce lien
- Les gilets jaunes qui ont investi l’actualité, interrogent à leur manière, l’avenir des territoires. Jacques Chauvineau, Président d’Objectif OFP, a donc rédigé des « Conclusions prospectives sur la journée OFP du 15 novembre 2018 », sous forme d'axes stratégiques d'action sur l’importance de la proximité territoriale du rail => cliquez sur ce lien
- Une présentation de 2014 de Pierre DEBANO qui reste toujours d'actualité : "Comparaison de pratiques Françaises et étrangères dans le domaine du transport ferroviaire régional" => cliquez sur ce lien
- FNAUT : Actes du 21e congrès => cliquez sur ce lien
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Janvier 2019
- MobitEdito (Mobitélex 1.1.2019) : 2018 une année renversante => cliquez sur ce lien
- La Cour des Comptes égratigne la Deutsche Bahn et le gouvernement allemand => cliquez sur ce lien
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Février 2018
"L’avenir du Transport Ferroviaire " (RAPPORT "SPINETTA" - 15 février 2018

- SNCF "TEMPS RÉEL" N° 14 (5 avril 2018) : cliquez sur ce lien
- MOBIALERTE (15 avril 2018) : cliquez sur ce lien
- LE FIGARO (15 avril 2018) : cliquez sur ce lien
- LE MONDE (15 avril 2018) : cliquez sur ce lien
- LE VRAI-FAUX DU RAPPORT SPINETTA (SNCF (16 février 2018) : cliquez sur ce lien
- COMMUNIQUÉ DE LA FNAUT (19 février 2018) : cliquez sur ce lien
- POINT DE VUE D’UN ANCIEN CHEMINOT (24 février 2018) : cliquez sur ce lien
- DISCOURS DE M. ÉDOUARD PHILIPPE, PREMIER MINISTRE (26 février 2018) : cliquez sur ce lien
- iNTERVENTION DE MADAME ÉLISABETH BORNE, MINISTRE CHARGÉE DES TRANSPORTS (26 février 2018) : cliquez sur ce lien
- COMMUNIQUÉ DE LA FNAUT, EN MARGE DU RAPPORT SPINETTA (28 février 2018) : cliquez sur ce lien
- NOTE DE TRANSDEV (BILAN ET PERSPECTIVES DU TRANSPORT FERROVIAIRE) (Février 2018) : cliquez sur ce lien
- NOTE DE LA FNAUT (FRANCHISE OU OPEN ACCESS) (Janvier 2018) : cliquez sur ce lien

Remise du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures, en date du 01/02/2018, à Elisabeth BORNE, Ministre chargée des Transports => https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/2018.02.01_rapport_coi.pdf
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Octobre 2017
- FNAUT Communiqué - 20 octobre 2017 : "SNCF : une stratégie incompréhensible et dangereuse pour l'avenir du rail" : cliquez sur ce lien
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Mai 2017
- Rapport BEA-TT sur le déraillement d'un TGV d'essai le 14 novembre 2015 à Eckwersheim (publié en mars 2017) et commentaires de Pierre Debano, Ingénieur, membre du COPEF : cliquez sur ce lien
- Le Pecq : des vestiges de la gare de 1837 découverts ! Extrait de « Le courrier des Yvelines » (78 actu)
=> cliquez sur ce lien pour lire l'article
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Février 2017
- L’Arafer ne valide pas les péages 2018 de SNCF Réseau et ouvre par ailleurs une procédure en manquement suite à l’introduction de modifications touchant au droit d’accès des opérateurs à l’infrastructure ferroviaire : cliquez sur ce lien
- Colloque « Rail 2020 » : voir le diaporama
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Mars 2016
- Généraliser les 200 km/h sur les grandes lignes classiques : Réalisme ou utopie ? (Rapport réalisé pour « Qualité Mobilité » par Gérard MATHIEU Consultant Transport, 22 Mars 2016) : cliquez sur ce lien
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Janvier 2016
- Des nouvelles de la motrice N°4098 , de type M du réseau de Vienne : cliquez sur ce lien. Pour en savoir plus sur cette automotrice, vous pouvez aussi consulter sur notre site la rubrique "Nos MATERIELS Ferroviaires"
- Note Lassaire N°51 : " Transport ferroviaire : d'un passé prestigieux à un avenir préoccupant " : cliquez sur ce lien
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Mai 2015
- Rapport DURON sur les TET (Trains d'Equilibre du Territoire : cliquez sur ce lien
Commentaires de Pierre Debano : cliquez sur ce lien